Au printemps 2012, Peugeot se retire de son premier marché à l'international : l'Iran. Cette amputation coïncide avec l'annonce par le constructeur automobile de la fermetures de sites industriels et de milliers de licenciements en France et en Europe.
Qui a décidé d'abandonner un marché de 800 millions d'euros par an tout en envoyant à la casse 8000 salariés ?
Un film documentaire de Francesco Condemi
Sortie française le 22 mai 2013
Souscription DVD
Contribuez à l'édition du DVD « L'affaire Peugeot » en participant à la souscription pour 20? (frais de port inclus). Vous recevrez le film fin juin.
Durée : 59mn
Format ; 16/9ème, HDV, stéréo
Version originale : français, sous-titrage optionnel en anglais
Synopsis
Aulnay, Rennes, Poissy, Sochaux...le nombre des usines touchées par les suppressions d'emplois chez PSA (Peugeot Société Anonyme), concernant le constructeur automobile donnent des frissons.
C'est en effet à un véritable dégraissage de l'outil automobile français auquel nous assistons.
Entre 2013 et 2014, de 8000 à 12000 emplois sont directement menacés par les plans sociaux du groupe PSA et des régions entières s'apprêtent à subir le contrecoup des fermetures des différents sites français.
Mais cette catastrophe économique annoncée découle-t-elle de la crise économique mondiale ou des choix stratégiques de la firme ?
« L'affaire Peugeot », comme nous avons souhaité l'appeler, est absolument incroyable...
Voici au départ deux pays -la France et l'Iran- qui ont dans ce secteur industriel depuis 1978 -par l'entremise de Peugeot- toujours entretenu de bonnes relations; bénéfiques pour le deux parties.
Premier marché à l'exportation pour Peugeot, deuxième marché dans l'absolu après la France, l'Iran importait des pièces détachées de France qui étaient assemblées dans des usines en Iran via sa filiale Iran Khodro.
C'est de cette manière que Peugeot à placée sur le marché iranien l'équivalent de 450 000 véhicules pour la seule l'année 2011. D'autres possibilités commerciales s'offraient aux deux partenaires pour les années à venir, le marché automobile iranien étant en pleine expansion.
Mais en février 2012, Général Motors (GM) entre dans le capital de Peugeot à hauteur de 7%. En mars de la même année, le lobby anti-iranien United Against Nuclear Iran (UANI) fait pression sur GM qui est détenu à 32 % par le département étasunien du Trésor pour que PSA mette un terme à ses activités en Iran.
Cette injonction est mise en oeuvre immédiatement par la direction de PSA qui s'ampute ainsi d'un marché compris entre 650 et 840 millions d'euros par an. A cette perte nette s'ajoute un montant colossal reste impayé à PSA par son (ex) partenaire iranien en raison de la rupture unilatérale du contrat par Peugeot. Cette manne aurait pourtant contribué à résoudre la crise financière traversée par le constructeur...
Intervenants
Par un développement de l'enquête à travers des interviews nous explorons comment le lobby sioniste à réussi cette effrayante opération de sabotage commercial.
Nous avons suivi les victimes de ce sabotage -techniciens et ouvriers des usines de Peugeot qui sont sur le point de fermer en France- pour connaître leur sentiment sur cette intrigue géopolitique qui va faire d'eux des chômeurs.
Nous avons recueilli le témoignage d'un membre du conseil d'administration d'une banque iranienne en France. Ses révélations sont fracassantes puisqu'il nous apprend que 230 millions d'euros de cette banque sont bloqué sur un compte de la Société Générale. Cette somme appartiendrait à PSA, en paiement d'exportations vers l'Iran. Pourtant, le constructeur français ne la réclame pas.
Au delà de ces données factuelles, que les analystes autorisés ne manqueront pas de mettre sur le compte des aléas de l'économie mondialisée, nous avons cherché à savoir comment les choix géostratégiques des États-Unis (l'embargo sur l'Iran) pouvaient avoir des conséquences sur la vie quotidienne des ouvriers d'Aulnay.
Ainsi, Thierry Meyssan nous éclaire sur ce sujet en révélant le rôle de l'UANI, puissante organisation de lobbyistes sionistes aux États-Unis. Une « ONG », nous apprend-t-il, qui compte parmi ses membres des personnalités aussi éminentes que James Woolsey -ancien directeur de la CIA- et Meir Dagan -directeur du Mossad israélien de 2002 à 2010.
Alain Soral apporte des éléments de réponse une question simple « Pourquoi l'ensemble des acteurs sociaux (du gouvernement aux syndicats), on-t-ils laissé un des fleurons de l'économie française se tirer une balle dans le pied ? ». Il revient notamment sur le cursus historique qui à vu la gauche français se déplacer lentement du côté du grand capital et de son expression la plus sioniste.
Notre équipe a eut le privilège d'obtenir deux entretiens avec le Président iranien, Mahmoud Ahmadinejad qui souligne que dans l'affaire Peugeot, ce sont en fait les peuples français et iraniens qui sont les grands perdants. En effet, les États-Unis,
initiateurs du boycott, ne subissent, eux, aucune perte puisque depuis 30 ans, ils ne font aucun commerce avec l'Iran.
Enfin, Dieudonné en costume de VRP de Peugeot en Iran, cherche à sa manière à sauver la firme au lion de son naufrage à l'international.
Fiche technique
Format : 16/9ème HD (1920x1080), stéréo
Durée : 59mn
Date de sortie : 22 mai 2013
Année de production : 2013
Pays : France
Version originale : français, sous titrage anglais
Production : Clap36
Distribution France : Clap36
Distribution internationale : Documentary & Experimental Film Center
Réalisation : Francesco Condemi, Sylvia Page
Montage : Francesco Condemi, Jean-Sebastien Farez
Images : Sylvia Page, Zarrin Shajari, Béatrice Pignède, Farzad Saber, Jean-Sebastien Farez
Mixage : Jean-Luc Lhoste
Postproduction et graphisme: Jean-Sebastien Farez
Traduction : Shamsolaï Nehri
Sous titrage : Isabelle Folio
Voix off : Francesco Condemi, Aziz Keyvhoun, Jean-Sebastien Farez
Réalisation
Francesco Condemi Réalisateur confirmé de films documentaires, il est aussi très actif sur internet où il propose ses entretiens filmés.
Depuis plus de quinze ans, il suit régulièrement sur le terrain les conflits internationaux (Mexique, Colombie, Yougoslavie, Irak, Libye, Syrie, Iran...) afin de porter sur eux un regard engagé et documenté.
Avec Clap36, Francesco Condemi a réalisé (dé)montage syrien, Alibye humanitaire, Dieudonné sans forme de politesse, État de guerre, L'irak d'une guerre à l'autre et Chiapas : Voyage en utopie.
Interventions télévisées
Francesco Condemi interviewé par la chaîne Sahar1 lors de sa participation au 29ème festival international du film Fajr (Iran).
Kit de presse
Dossier de presse (Pdf, 206ko)